Quelquefois dans les champs ou près de ceux-ci vous pouvez croiser des individus souvent assis avec des lunettes ressemblant à des lunettes de ski alors qu'on est en plein été et ayant des comportement parfois bizarre par exemple bougeant la tête en donnant l'impression de dire "non", "non" ou bien ayant la tête figée d'une manière étonnamment fixe... Par ailleurs quand vous les regardez et qu'ils ont ces lunettes, ils ne vous voient pas.
Toujours plus fort: après la démocratisation des mini-hélicos, voila qu'ils se munissent même de caméras. Celui-ci pèse moins de 150 grammes et enregistre pendant son vol sur carte SD:
"... il possède une caméra intégrée capable de filmer en 640 x 480 et dont la mise en route peut se faire à distance depuis la radiocommande.
Mais ce n'est pas tout ! Équipé d'un gyroscope électronique, son vol est d'une grande stabilité et la prise en main extrêmement rapide et facile..."
3D parce que ces avions évoluent en 3 dimensions. Beaucoup plus à la verticale que les avions classiques comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, le tout dans des configurations improbables, par exemple le vol "à l'envers". Non je n'ai pas dit sur le dos mais bien à l'envers !!!
Mettez le son car comme pour le patinage artistique, la musique accompagne l'artiste:
RJ Gritter est un pilote d'exception qui semble-t-il fut un des premiers (le second ?) à poser un modèle réduit qui avait perdu une aile, le tout filmé par sa mère. Depuis certains on en fait des remakes y compris publicitaire à des fins de marketting viral.
Pour en revenir aux modéles rèduits dits 3D. Il semblerait que ce genre d'avions d'acrobatie d'intérieur est vocation à se développer puisqu'un des champions de la compétition ci-dessus (ETOC) a participé à la création du micro modèle UMX Extra 300 3D "d'appartement" ci-dessous:
On peut bien sûr télécharger la bande annonce comme cette version de 40 mégaoctets au format WMV mais il y a d'autres extraits sur le site web.
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Bien noter qu'il y a des ressources à télécharger pour les enseignants, [sur le site du film !!!!] et des projections organisées...
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Un peu de technique: le mini-hélicoptère qui a servi à certaines prises de vue est décrit [là !], les caissons sous-marins [ici!] et [là!]. Liens trouvés parmi d'autres via le site du film....
Si vous n'avez pas compris qu'il fallait visiter le site du film c'est que... ;-)
Pendant ce temps là Acme, la société allemande qui a inventé la FlyCamOne passe à la version 3 de la caméra. La FCO3 peut se brancher sur un émetteur radio afin de transmettre les images en temps réel.
Celle-ci est déjà distribuée en France comme [par exemple ici !], site où l'on peut voir cette video que j'ai incorporée ci-dessous où la caméra est embarquée à bord d'un avion modèle réduit .
Les lanternes de Pingxi sont des petites mongolfières comme ici :
ou bien là:
Certaines ont étésignalées comme des OVNI comme l'a annoncé l'année dernière à la même époque le groupe d'études et d'informations sur les phénomènes aérospatiaux non identifiés, groupe du CNRS qui gère en France les OVNI, groupe aussi connus sous le nom de GEIPAN
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Si vous voulez réaliser une mongolfière en papier par vous-même, voila de quoi vous inspirer:
Pour en faire avec de simples sacs en plastique regardez cette vidéo . Vous pouvez aussi en faire en soudant des feuilles de plastique entre-elles comme sur ce site là en anglais qui donne des explications détaillées.
ATTENTION - Ces mongolfières nécessitent la supervision d'un adulte :
la lanterne est un ballon à air chaud ce qui veut dire qu'il faudra faire un feu pour la gonfler ou bien utiliser une source de chaleur comme un réchaud type butagaz ou un chauffage électrique voire simplement des bougies. Cela dépend bien sûr de la taille et de la légèreté de celles-ci.
Enfin pour entretenir la chaleur de l'air de la mongolfière, cela va des mini-bougies au coton enflammé d'alcool sur un croisillon de métal. Il y a donc du feu à la base de la montgolfière et comme tout ce qui monte et qui n'est pas satellisé fini par retomber, il faudra en conclusion comme pour les feux d'artifices prendre des précautions élémentaires. Ne soyez pas responsable d'un incendie stupide dans une forêt d'épineux par exemple.
Amusez-vous bien
PS: Notez que certains font même des montgofières radio-commandées (voir aussi ici) et que ces modélistes précisent que l'on ne doit pas lancer de montgolfières avec un vent de plus de 2 mètres par seconde car sinon la chasse à la montgolfière se transforme vite en footing.
L'immersion dans l'univers du modélisme consiste à porter des lunettes d'immersion qui permette de voir du point de vue du modèle réduit. Une caméra embarquée dans le modèle réduit transmet des images vidéos que vous voyez dans vos lunettes d'immersion. Le top du top consistant à avoir ce que l'on appelle le head tracking (exemple de produits ici) qui permet au pilote qui tourne la tête de faire tourner la caméra embarquée en temps réel. Les images peuvent être bien sur affichées sur un ordinateur simultanément.
Voyez ce que ça donne dans la vidéo prise du barrage de Roselend en Savoie ci-dessous. Notez dans cette vidéo que VitesseDistance et Altitude du modéle réduit sont transmises en temps réel au pilote en On Screen Display (OSD).
Dans la vidéo suivante, les concepteurs du système ont été encore plus loin. Quant à pousser le couplage interface de visualisation et informatique, ils ont été marier le pilotage de Google Earth pour en obtenir la vue avec la position en temps réel du modèle réduit . Cela est exceptionnel et mérite d'être souligné.
Notez que la position dans l'espace du modèle réduit est aussi tracée (on le voit fugitivement dans la vidéo). Cela doit dire quelque chose à ceux qui ont pratiqué certains simulateurs de vol. Il est à noter que les images transmises commence à ressembler de plus en plus à celles envoyées par certains drones de renseignements militaires, voir par exemple ce drone Raven ici ainsi qu'une image transmise par un Raven là. Vous trouverez des vidéos très "militaires" chez le constructeur de Raven, AeroVironment Inc. Ces drones m'évoquent irrésistiblement cette phrase citée par le pilote Bruce Cole à la mort d'un as de l'aviation allemande Walter Nowotny : "Le premier qui a osé peindre une cocarde sur l'aile d'un avion était un salaud"...
Plus de vidéos et d'informations chez ImmersionRC.com. Des lunettes d'immersion avec HeadTracker pour modèles réduits peuvent par exemple se trouver chez FatShark RC
Le contrôleur de jeu de la console Sony PS3 s'appelle SixAxiS , ce qui en plus d'être un palindrome signifie 6 axes, soit 3 axes de rotation plus 3 axes de mouvement. En bref ce contrôleur détecte les mouvements qu'on lui fait subir.
Ce contrôleur qui est un HID (Human Interface Device) connectable par BlueTooth peut être détourné de la PS3 pour être utilisé autrement que pour jouer sur la console naturellement associée.
La preuve en images dans ces vidéos sur Youtube Sur une araignée robot :
Bon 15 jours sans CricLinker, mais j'étais ... occupé. C'est bientôt les vacances alors voila des activités de vacances :-)
Il y a ceux qui font du cerf-volant le dimanche et .... ....ceux qui savent VRAIMENT faire du cerf-volant
Et puis il y a ceux qui pilotent (le dimanche ?) les modèles réduits et puis ceux qui savent piloter ce que l'on appelle des modèles 3D comme ci-dessous
Pour les Parisiens, la boutique d'EuroModel possède dans ces vendeurs un designer de modèles 3D qui vous expliquera la théorie et vous permettra de voir ces modèles en réalité (pub gratuite ;-)
Enfin si vous voulez épousseter vos meubles, vos lustres, les modélistes 3D sont là pour vous aider
Drone ou en anglais UAV (Unmanned Aerial Vehicule)
Résumé de la conférence au Groupe Régional AAAF Bretagne Pays de Loire du 23 mars 2007
"Le domaine des aéronefs sans pilote, dits « drones », est vaste, dans la mesure ou derrière ce terme on peut imaginer aussi bien un avion à long rayon d’action, de dimensions proches de celles d’un Airbus, mais sans pilote à bord, qu’un drone miniature tenant dans la main de l’opérateur !
Entre ces deux extrêmes, il y a toute une catégorie d’aéronefs, très utilisés par les militaires depuis un demi-siècle pour des missions d’observation, de collecte de renseignements, et même de combat ;
ils furent mis en oeuvre dans de nombreux conflits : Vietnam, guerre du Golfe, Balkans, Afghanistan, Irak…
Au-delà des applications de défense, les drones peuvent remplir de nombreuses missions civiles allant de la surveillance des plages de Normandie lors des cérémonies de célébration du 60e anniversaire du débarquement allié, à l’inspection des ouvrages d’art, en passant par les relais de communication, la surveillance des incendies ou du dégazage des pétroliers…
C’est pourquoi ces drones sont depuis plusieurs années l’objet d’un engouement croissant : mais on ne les verra fréquemment dans nos ciels que lorsque sera résolu le difficile problème de leur insertion dans le trafic aérien général !"
Ou lorsque l'aéromodélisme se transforme en big brother...
Evolution jugée positive ou pas, les drones sont là, leur utilisation est à suivre de prêt et il faudra faire avec :
En France, le choix de la police s'est porté sur des drones avec caméra embarquée de la société nantaise Sirehna, drones répondant au doux nom d' ELSA (Engin Léger de Surveillance Aérienne).
Voici une petite revue du web sur ce sujet à polémique :
"Dans le cadre de son développement, la société Workfly recherche des pilotes d’hélicoptères grandeur réelle mais surtout modèles réduits. Ils intégreront nos équipes en tant que pilotes d’activité, pour l’exploitation des machines, et les meilleurs pourront même devenir pilotes d’essai au sein de l’équipe de R&D."
Impressionnant ce petit avion radio-commandé à 30 € de chez Silverlit que l'on trouve distribué au magasin Carrefour du coin ou bien ici ou [là!] sur Internet.
Plus besoin d'être riche, modéliste, dans de grands espaces, ni même adroit pour piloter un avion R/C. La preuve en images :
Dans les révolutions technologiques du moment, les batteries li-po qui sont très légères, très puissantes et qui équipent nombres de PDA, téléphones ou autres gadgets d'Apple, font une révolution dans les modèles réduits. Les moteurs électriques de type brushless se sont complètement démocratisés et sont d'une redoutable efficacité (Les moteurs brushless sont appelés en françaismoteur sans balais ou moteur à courant continu sans collecteur) . Nos micro-ordinateurs bénéficient aussi de ces moteurs.
Ne parlons pas des radio-commandes dont la courbe de miniaturisation a suivi celle des puces de la micro-informatique ni des matériaux toujours plus solides, plus léger etc.
Si vous êtes restés dans l'idée qu'il y avait trois catégories principales (avion, voiture, bateau) plus une (hélicoptère), que pensez-vous de ce bateau volant pour "tondre la pelouse" ?
Le rêve de tout modéliste, pouvoir monter dans son modèle
A défaut de cela, pourquoi ne pas déjà embarquer un caméra numérique sur un modèle réduit et visualiser les séquences de son parcours. Et bien c'est possible avec une toute petite caméra numérique de 26 grammes qui joue le rôle de camescope miniature vidéo et son. Voila la vision obtenue par la caméra embarquée sur un modèle réduit :
Le modèle réduit utilisé dans la vidéo est en vente [ici!].